Тарифные планы GPS Online

Обеспечим доступ к ПО по самым выгодным тарифам. Годовая подписка с выгодой до 50%.

Тариф «Старт»

Включает в себя:

  • Хостинг ПО Fleetbook Online
  • GPRS трафик
  • Техподдержка

Стоимость:

0 ₸
* Данный тариф действует при первой покупке системы GPS с ДУТ

Тариф «Fleetbook»

Включает в себя:

  • Хостинг ПО Fleetbook Online
  • GPRS трафик
  • Техподдержка

Стоимость:

1 мес/за 1 ед 2 900 ₸
1 мес/за 1 ед 1 830 ₸ -37%
при оплате за год

Тариф «Wialon»

Включает в себя:

  • Хостинг ПО Wialon Online
  • GPRS трафик
  • Техподдержка

Особенность:

  • Более 100 приложений и отраслевых решений
  • Конструктор отчетов
  • Гибкое API

Стоимость:

1 мес/за 1 ед 3 500 ₸
1 мес/за 1 ед 2 490 ₸ -29%
при оплате за год

Тариф «Роуминг»

Включает в себя:

  • Хостинг ПО GPS Online
  • GPRS трафик в роуминге
  • Техподдержка

Стоимость:

SIM Beeline 1 мес/за 1 ед
6 100 ₸

Популярные GPS системы

Fleetbook предлагает готовые решения, которые включают в себя оборудование и пуско-наладочные работы. При выборе оборудования мы учитываем опыт практической эксплуатации оборудования у наших Заказчиков и отзывы Клиентов.

Терминал ADM007
Монтаж

Возможности:

  • Контроль маршрута
  • Контроль пробега
  • Контроль стоянок и остановок
  • Контроль расхода топлива
  • Регистрация заправок/сливов
  • Контроль холостого хода и времени работы под нагрузкой
  • Контроль бортового компьютера

Дополнительно:

  • Опция - Блокировка двигателя 12 500 ₸
  •  

Гарантия
Терминал - 1 год

Цена:

29 000 ₸ 22 000 ₸

Терминал ADM007
Датчик уровня топлива
Монтаж

Возможности:

  • Контроль маршрута
  • Контроль пробега
  • Контроль стоянок и остановок
  • Контроль расхода топлива
  • Регистрация заправок/сливов
  • Контроль холостого хода и времени работы под нагрузкой
  • Контроль бортового компьютера

Особенность:

  • Детектор глушения GPS/GSM антенн
  • Внешние антенны

Гарантия
Терминал - 1 год
ДУТ - 5 лет

Цена:

89 000 ₸

Терминал Smart
Датчик уровня топлива
Монтаж

Возможности:

  • Контроль маршрута
  • Контроль пробега
  • Контроль стоянок и остановок
  • Контроль расхода топлива
  • Регистрация заправок/сливов
  • Контроль холостого хода и времени работы под нагрузкой
  • Контроль бортового компьютера

Особенность:

  • Детектор глушения GPS/GSM антенн
  • Внешние антенны

Гарантия
Терминал - 3 года
ДУТ - 5 лет

Цена:

129 000 ₸ 119 000 ₸

Терминал УМКа
Датчик уровня топлива
Монтаж

Возможности:

  • Контроль маршрута
  • Контроль пробега
  • Контроль стоянок и остановок
  • Контроль расхода топлива
  • Регистрация заправок/сливов
  • Контроль холостого хода и времени работы под нагрузкой
  • Контроль бортового компьютера

Особенность:

  • Детектор глушения GPS/GSM антенн
  • Внешние антенны

Гарантия
Терминал - 3 года
ДУТ - 5 лет

Цена:

139 000 ₸
* Цены указаны на установку системы на стандартную технику с одним датчиком уровня топлива. Цена может изменятся при необходимости подключения дополнительного датчика топлива или дополнительных функций.

Полезная информация

Хотите сделать правильный выбор и не ошибиться? Fleetbook поможет сделать правильный выбор. Честные обзоры и тест-драйвы оборудования, полезные советы и секреты производителей GPS оборудования.
Подписывайтесь на наш YouTube канал и Instagram. Получайте полезную информацию первыми!

Популярное

Часто задаваемые вопросы

Все системы мониторинга транспорта состоят из 3-х основных элементов:

  1. GPS трекер
  2. Датчик уровня топлива
  3. Сервер

Датчик устанавливается в бак, а GPS трекер в кабину. Трекер получает информацию от встроенного GPS модуля, датчика уровня топлива и штатного оборудования транспортного средства и передаёт её на сервер посредством сотовой связи. Если техника работает в зоне, где нет покрытия сотовой связи, можно наладить передачу данных через Wi-Fi. Клиент получает данные с сервера с помощью клиентского приложения.

Датчики уровня топлива

Отраслевым стандартом в области контроля топлива является датчик уровня топлива. Данный тип датчиков получил всеобщее признание за счет ряда преимуществ:

  • Датчик не вмешивается в работу топливной системы
  • Датчик позволяет измерять все виды топлива

Датчики позволяют регистрировать заправки, сливы и фактический расход топлива. Они подбираются по кол-ву и размерам баков.

Для измерения топлива в больших емкостях, где есть повышенные требования по взрывозащите, нужно использовать специальные взрывозащищенные датчики. Обычные датчики использовать категорически запрещено!

Более подробно об датчиках уровня топлива и особенностях их эксплуатации Вы можете ознакомиться в статьях и видеороликах, посвященных этой теме.

GPS трекер

Все трекеры позволяют определять маршрут, пробег и скорость. Но для получения большей информации нужно изучать возможности конкретной модели. Перечислим наиболее востребованные функции:

  1. Контроль расхода топлива
  2. Нагрузка двигателя и м/ч
  3. Контроль навесного оборудования
  4. Идентификация водителя
  5. Подключение бортового компьютера

Если конкретная модель терминала не поддерживает необходимые функции, Вы не сможете в программном обеспечении получать нужную Вам информацию!

Более подробно об GPS трекерах Вы можете ознакомиться в статьях и видеороликах, посвященных этой теме.

Сервер

Данные полученные от терминалов хранятся на сервере. Размещение сервера возможно организовать локально у клиента или в облаке у производителя системы. При работе с облачным сервером, клиент имеет возможность получать данные с любого устройства где есть интернет. Облачный сервер имеет ряд преимуществ. Заказчику не надо закупать дорогостоящее оборудование и нести ответственность за бесперебойность работы программного обеспечения. Надёжность и скорость облачного сервера выше чем у локального.

В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.

Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.

Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.

Многие компаний, которые предлагают услуги мониторинга транспорта, обещают сократить расходы на 20% -30%, а то и более.

На наш взгляд такие заявления безответственны и не соответствуют действительности. На самом деле, буквально датчики уровня топлива никак не влияют на расход топлива. Он какой есть такой и будет вне зависимости от того, установили ли Вы датчик топлива или нет. Другое дело, что возможно имеет место быть злоупотребления, но огульно записывать всех водителей и механиков в воры некорректно. В нашей более 10-летней практике было не мало примеров того, как после установки систем GPS списанное топливо на 100% соответствовало фактическому расходу топлива.

Означает ли это, что применение датчиков уровня топлива лишено смысла?

Нет. Дело в том, что с помощью датчиков уровня топлива и систем мониторинга транспорта можно осуществлять проверку достоверности заполнения путевых листов. Если на предприятии осуществляются махинации с топливом, для «отмывания» украденного топлива завышают фактический объем работ (пробег, м/ч, ходки и т.д.) Система мониторинга транспорта дополняет путевые листы и позволяет осуществлять контроль топлива прозрачно и без «человеческого» фактора. То есть GPS система выступает в роли «палки» и «надсмотрщика», который не позволяет искажать фактический объем расхода топлива в путевых листах.

Контроль топлива с помощью систем мониторинга транспорта - это мощный инструмент оптимизации расходов. Но его эффективное применение возможно только в случае интеграции системы GPS в управленческий учет компании. Наша компания с радостью поможет всем желающим наладить эффективный контроль топлива.

В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.

Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.

Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.

Оборудование необходимо подбирать в зависимости от типа транспортного средства, количества и размеров баков, условий эксплуатации и решаемых задач. Желательно получить консультацию специалиста.

Оборудование отличается по классу защиты, точностью измерения и функциональности.

Например, терминалы бывают с внутренними и внешними антеннами. Если Вы эксплуатируете спецтехнику и установите терминал с внутренние антеннами - возможны перебои с передачей сигнала.

Или допустим, у Вас фронтальный погрузчик XCMG и Вы хотите оснастить его датчиком уровня топлива, в таком случае правильно устанавливать 2 датчика по диагонали, т.к. бак погрузчика имеет геометрически неправильную форму. Если Вы оснастите только 1 Датчик у Вас будет много «Ложных» сливов и заправок.

В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.

Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.

Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.

GPS мониторинг – это инструмент по повышению эффективности эксплуатации транспорта и сокращению издержек. Но многие предприятия после покупки дорогостоящего оборудования сталкиваются с трудностями. Об этом предпочитают не говорить продавцы во время презентаций, но это реальная проблема.

Мы подготовили список наиболее распространенных проблем, с описанием причин возникновения и их решением.

1. Оборудование часто выходит из строя.

Причина:
На рынке GPS мониторинга среди производителей железа происходит жесткая конкуренция. Поэтому в целом качество железа из года в года растет в среднем у всех производителей. Но производители выпускают огромное количество решений под конкретные условия эксплуатации. И если их нарушить, оборудование выйдет из строя. Например, терминал расcчитан на легковой автомобиль. А его устанавливают на карьерный самосвал. На самосвале такой терминал долго не проработает.

Решение:
Оборудование нужно подбирать под конкретные условия эксплуатации. О том, как правильно выбирать GPS трекер, есть отдельная статья и видео в нашем блоге.

2. Система выдает недостоверные данные.

Причина:
Ряд параметров работы машины необходимо правильно подключать и настраивать в GPS системе. В первую очередь это касается расхода топлива и времени работы двигателя. Человек, который не обладает соответствующими навыками и специальным инвентарем, просто не сможет этого сделать. К сожалению, зачастую отсутствует элементарный контроль за качеством проведения работ монтажником со стороны Исполнителя.

Решение:
Доверить монтаж системы лучше обученному сертифицированному специалисту. После проведения работ нужно обязательно осуществлять контрольные замеры. Про то, как правильно подключать и настраивать ДУТ, есть отдельная статья и видео в нашем блоге.

3. Отсутствие сервиса.

Причина:
Многие Заказчики не задумываются о том, что система GPS требует к себе сервисного обслуживания. И когда сервис требуется, Исполнитель зачастую не может оперативно решить проблему. Основная причина этой проблемы кроется в том, что большая часть операторов услуг GPS систем в Казахстане не имеют собственный штат сервисных специалистов, и нанимают подрядчиков. Подрядчики не любят осуществлять сервис. Так же имеет значение, наличие или отсутствие соответствующей инфраструктуры: сервисные автомобили, склады ЗИП, техподдержка.

Решение:
При выборе Исполнителя обращайте внимание на их ресурсы. Достаточно ли специалистов в штате? Есть ли сервисный центр в Вашем городе. Есть ли техподдержка и т.д.

4. Сотрудники не умеют применять GPS систему на практике.

Причина:
Данные программного обеспечения не интегрированы в управленческий учет Компании. Зачастую программой пользуется один сотрудник. Например, механик знает об злоупотреблениях со стороны водителей, но не информирует свое руководство и смежные службы. В итоге фактический расход топлива один, а объем списаний другой.

Решение:
Надо обучить пользоваться системой все службы, так или иначе связанные с транспортом: диспетчеров, логистов, бухгалтерию, службу безопасности и т.д. Данные GPS системы можно интегрировать в ERP систему Заказчика, в том числе в программу 1С.

О том, как правильно внедрять систему GPS на предприятии есть отдельная статья и видео в нашем блоге.



5. Саботаж работы системы GPS персоналом.

Причина:
На злоупотреблениях, связанных с автотранспортом, как правило повязано большое количество людей. И после оснащения машин GPS оборудования они всячески пытаются дискредитировать работу системы. Первая реакция - это отрицание достоверности данных. Система показывает слив? Его не было! Пробег ниже чем по путевому листу? Врет Ваш GPS мониторинг!

Решение:
Нужно обладать политической волей! Правда в том, что к сожалению, нельзя эффективно вести борьбу с издержками и при этом быть для всех хорошим. Внедрение систем мониторинга транспорта на какое-то время выводит компанию из зоны комфорта. Часть персонала уходит или их вынуждены уволить. Нужно пересматривать сложившиеся бизнес-процессы. От чего-то отказываться, что-то внедрять. Нужно учиться чему-то новому. Но если компания и ее руководители преодолевают этот сложный момент, тогда эффективность работы автотранспорта выходит на новый уровень.

В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.

Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.

Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.

При движении техники топливо в баке сильно колышется. Любое, резкое изменение уровня топлива система GPS понимает либо как заправку, либо как слив. Из-за этого в системе может отражаться «ложный» слив, которого фактически не было. Правильное подключение датчиков сильно уменьшает риск появления «ложных» сливов. Но не исключает их полностью.

Как бороться с ложными сливами?

Производители систем мониторинга транспорта предусмотрели такую настройку как порог слива. В пределах заявленного порога сливы не регистрируются.

После установки датчика порог слива выставляют в пределах средней амплитуды колыхания топлива конкретного транспортного средства. Но применять эту настройку нужно очень аккуратно, т.к. в пределах порога настоящие сливы также не будут регистрироваться. Кроме того, недобросовестные монтажники специально выставляют высокий порог, чтобы скрыть дефекты установки и настройки датчиков.

Если вы эксплуатируете датчики уровня топлива и у Вас вообще не бывает сливов, не спешите радоваться. Скорее всего у Вас завышен порог, и вы, вместе с ложными не видите и фактические сливы.

Наличие некоторого количества «ложных» сливов - это нормальный режим работы любой GPS системы с подключенным датчиком уровня топлива. Завышение порога сливов не является решением проблемы исключения ложных сливов.

Как отличить «ложный» слив от «настоящего»?

Для выявления «ложных» сливов нужно правильно настраивать и анализировать топливную аналитику в программном обеспечении. Топливная аналитика включает в себя следующие параметры работы техники:

  • Уровень и объем топлива
  • Скорость
  • Обороты двигателя

Если топливная аналитика настроена правильно, оператор GPS систем имеет возможность анализировать каждый слив индивидуально и определять ложный он или фактический. Например, система показывает слив, но в момент слива мы видим, что техника находится в движении. Значит этот слив «ложный».

Чтобы успешно эксплуатировать систему мониторинга транспорта, нужно выполнить 2 условия:

  • GPS Систему нужно правильно настроить.
  • Нужно иметь обученного специалиста, который будет заниматься анализом данных в программе.

Fleetbook уделяет большое внимание обучению пользования системой сотрудников Заказчика. Обучение можно проводить онлайн и с выездом к Заказчику.

В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.

Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.

Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.

Да, если на это есть техническая возможность. Нужно чтобы терминалы имели открытый протокол. Вы можете предоставить нам перечень имеющегося у Вас оборудования, и наши специалисты сообщат можем ли мы это оборудование взять на обслуживание или нет.

Более подробно об условиях перехода на обслуживание в Нашу Компанию Вы можете получить в соответствующем разделе сайта.

  1. Для заключения договора Заказчик должен предоставить Заявку в произвольной форме с указанием реквизитов, перечень т/с и местоположения техники.
  2. В течении рабочего дня Заказчик получает ценовое предложение.
  3. По желанию Заказчика возможно проведение презентации Online или на территории Заказчика.
  4. Поставка оборудования и монтаж осуществляются в течении 5 рабочих дней с момента заключения договора и оплаты.
  5. После проведения работы в течении 3-х дней выписывается счет-фактура и акт выполненных работ.
  6. Оригинал акта выполненных работ высылаются в течении 5 дней после отчетного периода.