Что такое «ложный слив» и как его отличить от настоящего. - FLEETBOOK

Что такое «ложный слив» и как его отличить от настоящего.

При движении техники топливо в баке сильно колышется. Любое, резкое изменение уровня топлива система GPS понимает либо как заправку, либо как слив. Из-за этого в системе может отражаться «ложный» слив, которого фактически не было. Правильное подключение датчиков сильно уменьшает риск появления «ложных» сливов. Но не исключает их полностью.

Как бороться с ложными сливами? Смотрите видео, или читайте статью ниже.



Производители систем мониторинга транспорта предусмотрели такую настройку как порог слива. В пределах заявленного порога сливы не регистрируются.

После установки датчика порог слива выставляют в пределах средней амплитуды колыхания топлива конкретного транспортного средства. Но применять эту настройку нужно очень аккуратно, т.к. в пределах порога настоящие сливы также не будут регистрироваться. Кроме того, недобросовестные монтажники специально выставляют высокий порог, чтобы скрыть дефекты установки и настройки датчиков.

Если вы эксплуатируете датчики уровня топлива и у Вас вообще не бывает сливов, не спешите радоваться. Скорее всего у Вас завышен порог, и вы вместе с ложными не видите и фактические сливы.

Наличие некоторого количества «ложных» сливов - это нормальный режим работы любой GPS системы с подключенным датчиком уровня топлива. Завышение порога сливов не является решением проблемы исключения ложных сливов.

Как отличить «ложный» слив от «настоящего»?

Для выявления «ложных» сливов нужно правильно настраивать топливную аналитику в программном обеспечении. Топливная аналитика включает в себя следующие параметры работы техники:

  1. Уровень и объем топлива
  2. Скорость
  3. Обороты двигателя

Если топливная аналитика настроена правильно, оператор GPS систем имеет возможность анализировать каждый слив индивидуально и определять ложный он или фактический. Например, система показывает слив, но в момент слива мы видим, что техника находится в движении. Значит этот слив «ложный».

Чтобы успешно эксплуатировать систему мониторинга транспорта, нужно выполнить 2 условия:

  1. GPS Систему нужно правильно настроить.
  2. Нужно иметь обученного специалиста, который будет заниматься анализом данных в программе.

Fleetbook уделяет большое внимание обучению пользования системой сотрудников Заказчика. Обучение можно проводить онлайн и с выездом к Заказчику.

В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.

Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.

Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 50%.


Сакен Тургумбаев
Директор компании Fleetbook

Отправить заявку